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红岩杰狮C6配上汽动力LNG发动机决战重卡市场,以实力见真章

   日期:2020-06-19     浏览:50    评论:0    
核心提示:2019年7月1日起,我国部分地区要求所生产、进口、销售和注册登记的燃气车都应符合国六标准。我国燃气车国六排放标准开始实施,各重卡车企新产品的推进步伐也不断加快。
       2019年7月1日起,我国部分地区要求所生产、进口、销售和注册登记的燃气车都应符合国六标准。我国燃气车国六排放标准开始实施,各重卡车企新产品的推进步伐也不断加快。
       素有“工程之王”美誉的上汽红岩自然不甘人后,作为我国首个重卡合资企业,上汽红岩依靠与IVECO的合资优势以及从2017年就开始成立国六研发项目组的前瞻性眼光,在2019年10月就在山西、陕西、河南等地同步上市红岩杰狮C6 LNG 国六系列产品,并一举拿下1207辆的订单。
       一进展厅,红岩杰狮C6 LNG系列产品3.96米的身高分外醒目。由于红岩杰狮C6 LNG系列产品是在上一代产品杰狮C500的平台上升级换代而来,所以它在外表上长得也与前辈十分相似,依旧采用经典的“红岩式”设计。

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车辆前脸使用三条银色镀铬格栅搭配黑色蜂窝式中网来衬托红岩的品牌logo,两侧配有导流槽,可以有效降低风阻、减少气耗。保险杠两段式踩踏的设计能够方便用户日常的维修清洁。其内部线束布置合理有序、走向清晰,严谨而又灵活,发生故障时能够快速弄清故障点以及时排除故障,并且装配方便灵活

内饰方面,红岩杰狮C6 LNG系列产品的内部空间走的依旧是干练、实用的路线。驾驶室沿用依维柯重卡的设计,大量灰、黑颜色的运用透露着一股沉稳。

大灯采用的是一体式组合设计,黑色内衬增加了车辆的辨识度,分散排列的圆形灯体令车辆在高大威武的外表之下透露出时尚与细致。

 

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舒适性方面,红岩杰狮C6 LNG系列产品给了大家一个惊喜,三段式脚踏板距离分布合理,镂空带棱角的设计可以防止车辆在沙土路及恶略天气条件下积水积泥,此外脚踏板的纵深也十分足够,上车不吃力,脚后跟不会大面积悬空让人感到不踏实。

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红岩杰狮C6 LNG系列产品的储物表现尤其可圈可点,驾驶室上方设有三个储物箱以及两个便携式储物盒,方便用户取用物品。储物箱内还贴心地安装了夜视灯,夜间使用也能轻松找到自己想要的东西。

卧铺空间表现不错,躺下一个成年男性绰绰有余。床头还安装了LED夜间阅读灯,两个USB接口以及储物空间,布局合理,使用方便。上层卧铺空间也十分充裕,床头同样配有LED阅读灯以及储物空间。

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红岩杰狮C6 LNG系列产品可装配上汽动力12L天然气发动机,最大输出马力440Ps,最大扭矩达到1950N.m,动力表现足以与柴油机媲美。

该发动机由上汽动力联合欧洲著名设计机构AVL、美国西南研究院共同研发,产品质量有足够保障。同时,发动机采用当量燃烧技术路线+高效EGR+三元催化技术,满足了国六排放标准,并且拥有优秀的燃气经济性,澎湃的动力和为运煤市场专业匹配的“黄金动力链”,令其运煤能力大幅提升。

总体来看,红岩杰狮C6 LNG系列产品知用户之所需,解用户之所急,这也正是其创下销量佳绩的原因。如今,红岩杰狮C6 柴油版和CNG车型也已上市,随着国六排放标准逐渐在全国范围实施,相信红岩杰狮C6 LNG系列产品也会带来更加优异的市场表现。

 
 
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